{"id":2240,"date":"2026-05-01T14:18:23","date_gmt":"2026-05-01T13:18:23","guid":{"rendered":"https:\/\/aikwconference.info\/italienische-follies-monza\/"},"modified":"2026-05-20T14:54:57","modified_gmt":"2026-05-20T13:54:57","slug":"italienische-follies-monza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aikwconference.info\/de\/italienische-follies-monza\/","title":{"rendered":"Italienische Follies Monza"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n
\n \n
\n
\n \"Italienische \n \n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n
\n \n
\n

\n \n Italienische Follies Monza <\/span>\n\n \n \n von ZAffiro Viagens e Eventos <\/span>\n <\/h1>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n

GT Motor Speed Experience<\/h1> <\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Der Adrenalinrausch beim Fahren auf der Rennstrecke von Monza<\/h2>\n

Mit der GT Motor Speed \u200b\u200bExperience erleben Sie den Adrenalinrausch einer Fahrt in einem Supersportwagen auf dem Monza Autodromo, einer der traditionsreichsten und legend\u00e4rsten Formel-1-Strecken! Stellen Sie sich den Nervenkitzel vor, einen Ferrari, Lamborghini, Mercedes oder Porsche auf der schnellsten Rennstrecke der Welt zu steuern. Auf drei vollen Runden k\u00f6nnen Sie Ihre Grenzen austesten und Geschwindigkeiten von \u00fcber 300 km\/h erreichen! <\/p>\n

Welchen Supersportwagen w\u00fcrden Sie gerne fahren?<\/h3>\n

Voraussetzungen f\u00fcr die Teilnahme am GT Motor Speed \u200b\u200bExperience:<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Mindestalter 21 Jahre;<\/li>\n
  2. F\u00fchrerschein seit mindestens 3 Jahren;<\/li>\n
  3. G\u00fcltiger internationaler F\u00fchrerschein;<\/li>\n
  4. Gewichtsbeschr\u00e4nkung 110 kg;<\/li>\n
  5. H\u00f6henbegrenzung 2 Meter.<\/li>\n<\/ol>\n

    Wichtige Information:<\/h3>\n
      \n
    • Gelegenheit zur Verbesserung Ihrer Fahrk\u00fcnste;<\/li>\n
    • Option, mit demselben Auto in derselben Session 4 oder mehr Runden, maximal jedoch 10, zu fahren.<\/li>\n<\/ul>\n

      Verf\u00fcgbare Termine:<\/span> 29. und 30. September<\/strong>Vorbehaltlich der Fahrzeugverf\u00fcgbarkeit und m\u00f6glicher \u00c4nderungen des Monza-Programms aufgrund der Wetterbedingungen.<\/p>\n

      Ein unvergessliches Hochgeschwindigkeitsfahrerlebnis in Monza!<\/h3> <\/div>\n<\/div>\n\n
      \n
      \n

      Verf\u00fcgbare GT-Fahrzeuge<\/h2> <\/div>\n<\/div>\n
      \n
      \n
      \n
      \n
      \n \"Ferrari <\/div>\n \n
      \n

      \n Ferrari 298 GTB <\/h3>\n \n
      Einen Ferrari 296 GTB zu fahren, ist ein unvergleichliches Sportwagenerlebnis, das dem Rennsport so nahe kommt wie kaum ein anderes.\nDer Ferrari 296 GTB markiert einen Wendepunkt in einer neuen \u00c4ra; wir werden uns an neue Technologien mit kleineren, leistungsst\u00e4rkeren und emissions\u00e4rmeren Motoren gew\u00f6hnen m\u00fcssen. Der Ferrari 296 GTB ist der erste Ferrari-Stra\u00dfenwagen mit einem mittig hinten eingebauten 120\u00b0-V6-Motor, kombiniert mit einem Plug-in-Elektromotor (PHEV), der bis zu 830 PS leistet \u2013 eine Revolution f\u00fcr den Hersteller aus Maranello. Essentielle Formen und wenige Linien, eine markante, auff\u00e4llige Windschutzscheibe mit schwarzen S\u00e4ulen und ein in Schwarz gehaltenes Dach, passend zur Karosserie. Alle Bedienelemente sind fahrernah angeordnet und fast ausschlie\u00dflich ber\u00fchrungsempfindlich, insbesondere die meisten am Lenkrad. Das Auto definiert Fahrspa\u00df neu und garantiert pure Emotionen bei maximaler Performance. Ihn auf der Rennstrecke zu testen, ist faszinierend. Wir dachten, die \u00fcber 700 PS des Ferrari F8 Tributo w\u00e4ren eine harte Nuss, und heute sprechen wir von 830 PS. Wir k\u00f6nnen es kaum erwarten, dass Sie selbst hinter dem Steuer dieser neuesten Kreation von Ferrari Platz nehmen. \n\nBildnachweis: Max Baillie<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>
      \n
      \n \"Ferrari <\/div>\n \n
      \n

      \n Ferrari F8 Tributo <\/h3>\n \n
      Der Ferrari F8 Tributo ist die neue Sportlimousine, die den Ferrari 488 GTB abl\u00f6st und dessen auf 720 PS getunten V8-Kompressormotor \u00fcbernimmt. Mit \u00fcber 700 PS verk\u00f6rpert er in jeder Hinsicht die nat\u00fcrliche Weiterentwicklung. Dieses Modell wurde geschaffen, um den legend\u00e4ren V8-Motor des springenden Pferdes zu feiern \u2013 den st\u00e4rksten aller Zeiten \u2013 und den ultimativen Ausdruck dieser Fahrzeugklasse aus dem Hause Ferrari zu verk\u00f6rpern. \n\nDer Ferrari F8 Tributo ist ein wahrhaft au\u00dfergew\u00f6hnlicher Wagen mit 720 PS, der eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 340 km\/h erreicht und in nur 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km\/h sowie in 7,8 Sekunden von 0 auf 200 km\/h beschleunigt \u2013 eine atemberaubende Leistung, die Sie fesseln wird. Er fasziniert nicht nur durch seine Supersportwagen-Performance, sondern auch durch sein extrem ansprechendes Design. Der vordere S-Duct vereint modernste Technologie, mechanische Konfiguration und Aerodynamik.<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>
      \n
      \n \"Ferrari <\/div>\n \n
      \n

      \n Ferrari 488 GTB <\/h3>\n \n
      Der Ferrari 488 GTB, ein Fahrzeug, das Ferrari 2015 als Nachfolger des Ferrari 458 Italia vorstellte.\nZu den zahlreichen technischen Verbesserungen gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4ngermodell geh\u00f6ren ein ausfahrbarer Frontfl\u00fcgel, neue, versenkte Lufteinl\u00e4sse zur gezielten Luftf\u00fchrung zu den Heckausl\u00e4ssen, eine neue Abgasanlage im Stil des Ferrari 458 Special, eine neue Nebelschlussleuchte, die vom Ferrari F12 Berlinetta inspiriert ist, und ein ausfahrbarer aktiver Heckfl\u00fcgel.\nEr ist mit einem 3.902 cm\u00b3 gro\u00dfen IHI-V8-Biturbo-Motor mit 90\u00b0-Zylinderwinkel ausgestattet. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h erfolgt in 3,0 Sekunden, von 0 auf 200 km\/h dauert es etwas l\u00e4nger mit 8,7 Sekunden. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 330 km\/h.\nVon Anfang an betonte der Hersteller die gro\u00dfe Vielseitigkeit des Fahrzeugs: Rennstrecken-Performance, die sich auch im Alltag voll aussch\u00f6pfen l\u00e4sst, selbst f\u00fcr Nicht-Profis. <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>
      \n
      \n \"Ferrari <\/div>\n \n
      \n

      \n Ferrari 458 Italia <\/h3>\n \n
      Der Ferrari 458 Italia ist eine der Kreationen aus Maranello, die dank ihres 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes mehr Leistung entfesseln kann als andere Ferraris. Die Kraft von 570 PS sp\u00fcren Sie in nur wenigen Sekunden! \nDer Ferrari 458 Italia beschleunigt in weniger als 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. Seine H\u00f6chstgeschwindigkeit von \u00fcber 300 km\/h verdankt er aerodynamischen Merkmalen aus der Formel 1, deren Wirkung sich automatisch an die Fahrzeuggeschwindigkeit anpasst. <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>
      \n
      \n \"Lamborghini <\/div>\n \n
      \n

      \n Lamborghini Hurac\u00e1n Tecnica <\/h3>\n \n
      Einen Lamborghini Hurac\u00e1n Tecnica zu fahren ist ein unvergessliches Erlebnis. Die Rennstrecke ist der ideale Ort, um es in vollen Z\u00fcgen zu genie\u00dfen. \n\nDer Lamborghini Hurac\u00e1n Tecnica wurde entwickelt, um zwei Welten zu vereinen: die Rennstrecke und die Stra\u00dfe, und vereint Leistung und \u00c4sthetik.\n\nEs bietet ein unverf\u00e4lschtes Fahrerlebnis. Front und Heck wurden neu gestaltet und weisen nun sch\u00e4rfere Linien auf, um die Aerodynamik zu verbessern und Stabilit\u00e4t und Komfort in jeder Situation, insbesondere auf der Rennstrecke, zu gew\u00e4hrleisten. Sein 640 PS starker, 10-Zylinder-Saugmotor ist auch heute noch mit modernen Plug-in-Technologien kompatibel und bietet einen unverf\u00e4lschten Klang f\u00fcr alle, die Performance und puren H\u00f6rgenuss bei maximaler Lautst\u00e4rke lieben. Credits: MrWalkr <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>
      \n
      \n \"Lamborghini <\/div>\n \n
      \n

      \n Lamborghini Hurac\u00e1n EVO <\/h3>\n \n
      Der Hurac\u00e1n Evo: die wahre Evolution von Lamborghini! Eine Fahrmaschine der Extraklasse, mit einem komplett neu entwickelten, saugenden V10-Motor, der 640 PS bei 8.000 U\/min und 600 Nm Drehmoment bei 6.500 U\/min liefert \u2013 f\u00fcr einen leichten Hecktriebler und ein dynamisches Handling f\u00fcr maximalen Fahrspa\u00df. Der neue LDVI, ein zentraler Supercomputer, der alle Funktionen von Fahrwerk und Antriebsstrang integriert, sorgt f\u00fcr ein vorausschauendes Fahrerlebnis mit agiler, sinnlicher und reaktionsschneller Steuerung. \n\nDie komplett neu gestaltete Karosserie verbessert die Aerodynamik.\nDer Hurac\u00e1n EVO besticht durch eine markante und selbstbewusste Erscheinung, die durch einen neuen Frontsplitter, vertikale Finnen in den gr\u00f6\u00dferen, st\u00e4rker umrahmten Lufteinl\u00e4ssen und einen Heckspoiler mit Lamellen unterstrichen wird. Dies reduziert den Luftwiderstand und erh\u00f6ht den Anpressdruck im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell um das F\u00fcnffache. Das Ergebnis: ein direkteres Feedback und ein noch intensiveres und aufregenderes Fahrerlebnis beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen. Eine Evolution, die ihre Wurzeln bewahrt. <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>
      \n
      \n \"Lamborghini <\/div>\n \n
      \n

      \n Lamborghini Hurac\u00e1n <\/h3>\n \n
      Der Hurac\u00e1n, Nachfolger des Gallardo, ist ein luxuri\u00f6ser Supersportwagen des italienischen Automobilherstellers, der Spitzenleistung mit hohem Fahrkomfort und innovativer Technologie verbindet.\n\nEin robustes und sportliches Interieur mit k\u00fchner \u00c4sthetik und kantigen Linien, typisch f\u00fcr Lamborghini, kombiniert mit raffiniertem Design und ausgew\u00e4hlten Premium-Materialien, wird Sie auf Anhieb f\u00fcr dieses neue Auto begeistern.\n\nPerfekt f\u00fcr die Rennstrecke, aber auch im Stra\u00dfenverkehr relativ einfach zu fahren: agil, extrem schnell in Kurven und mit einer exzellenten Bremsanlage ausgestattet. Mit einem 5,2-Liter-V10-Motor und einem Chassis aus Carbon und Aluminium beschleunigt dieser Wagen in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km\/h und in 9,9 Sekunden von 0 auf 200 km\/h. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei \u00fcber 325 km\/h. \n\nNutzen Sie die Gelegenheit und erleben Sie die unglaubliche Leistung dieses Wagens auf Italiens wichtigsten und schnellsten Rennstrecken, insbesondere auf der Formel-1-Strecke, dem Autodromo Nazionale di Monza. Hier k\u00f6nnen Sie die Magie erleben, einen Traumwagen mit 610 PS zu fahren! Kommen Sie vorbei und probieren Sie es aus \u2013 Sie werden gar nicht mehr wegwollen! <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>
      \n
      \n \"Mercedes <\/div>\n \n
      \n

      \n Mercedes AMG GT R PRO <\/h3>\n \n
      Der Mercedes-AMG GT R PRO verk\u00f6rpert Fahrperformance in Perfektion. Er lebt die AMG DNA in sich und erm\u00f6glicht dem Fahrer das gleiche Fahrgef\u00fchl wie auf der Rennstrecke. Die Frontmotorbauweise und der Hinterachsantrieb sorgen in Kombination mit dem niedrigen Schwerpunkt f\u00fcr eine optimale Gewichtsverteilung. Zudem lassen sich sowohl die Grundeinstellung des Fahrwerks als auch die Zug- und Druckstufend\u00e4mpfung manuell anpassen. All diese Eigenschaften machen das Fahrzeug extrem agil und erm\u00f6glichen hohe Kurvengeschwindigkeiten: Der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor liefert bereits bei niedrigen Drehzahlen hohe Leistung und bietet spektakul\u00e4re Fahrleistungen. 585 PS und 700 Nm maximales Drehmoment, Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in 3,6 Sekunden und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 318 km\/h. <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>
      \n
      \n \"Porsche <\/div>\n \n
      \n

      \n Porsche 992 GT3 <\/h3>\n \n
      Der Porsche 911 GT3, Modell 992, verk\u00f6rpert das Bindeglied zwischen einem Hochleistungssportwagen und der zugeh\u00f6rigen GT3-Troph\u00e4e, die in der anspruchsvollsten Markenmeisterschaft, der Supercar Championship, ausgetragen wird \u2013 einem Ableger der Formel 1. Er ist eine Ikone der Sportlichkeit, eine der letzten Legenden, die vom ber\u00fchmten 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor angetrieben wird, der in seiner neuesten Version mit 510 PS bei 9.000 U\/min seine maximale Leistung entfaltet. \n\nUnser GT3 pr\u00e4sentiert sich in einer noch leistungsst\u00e4rkeren Version: Zus\u00e4tzlich zum 7-Gang-PDK-Getriebe ist er mit dem ClubSport-Paket inklusive Stabilisator, Carbon-Rennsitzen und 4-Punkt-Gurten ausgestattet.\nSeine Fahrleistungen sind erstklassig: von 0 auf 100 km\/h in 3,4 Sekunden und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 318 km\/h. Bildnachweis: Alexandre Prevot <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>
      \n
      \n \"Porsche <\/div>\n \n
      \n

      \n Porsche 911 GT3 <\/h3>\n \n
      Der Stuttgarter Traumwagen ist zur\u00fcck! Porsche-Fans haben jetzt die Chance, ihren Traumwagen zu fahren: den 911 GT3! Dieser kompromisslose Wagen verk\u00f6rpert den N\u00fcrburgring, die unverwechselbare Porsche-Silhouette in ihrer reinsten, muskul\u00f6sen Form. Sein 3.996 cm\u00b3 gro\u00dfer Sechszylinder-Boxermotor mit 500 PS und 460 Nm Drehmoment fesselt Sie garantiert an den Sitz, sobald Sie ihn ab 8.250 U\/min \u00fcber den Drehzahlbegrenzer hinaus drehen. Dank der technologischen Exzellenz des 7-Gang-PDK-Getriebes, der Bosch-Elektronik und der Traktions- und Stabilit\u00e4tskontrolle, der enormen, aus dem Rennsport abgeleiteten Bremsanlage und der durch die spezifische Konfiguration und die aerodynamische Optimierung von Frontsplitter und Frontfl\u00fcgel garantierten Balance ist all dies auch im Alltag verf\u00fcgbar. Die Rennstrecke ist der ideale Ort, um das volle Potenzial dieses Schmuckst\u00fccks auszusch\u00f6pfen: Mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 318 km\/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in nur 3,4 Sekunden. <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>
      \n
      \n \"Porsche <\/div>\n \n
      \n

      \n Porsche 718 Cayman GT4 RS <\/h3>\n \n
      Der Porsche 718 Cayman GT4 RS ist Adrenalin pur auf vier R\u00e4dern \u2013 ein echter Rennwagen, der kompromisslosen Fahrspa\u00df bietet.\nBegeisterte k\u00f6nnen die Faszination dieses au\u00dfergew\u00f6hnlichen Fahrzeugs auf Europas besten Rennstrecken erleben. Ausgestattet mit einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Saugmotor leistet der GT4 RS 500 PS und dreht bis zu 9.000 U\/min f\u00fcr ein einzigartiges Klang- und Fahrerlebnis.\n\nDer Motor ist mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) gekoppelt, das f\u00fcr extrem schnelle Gangwechsel entwickelt wurde und die Essenz des Motorsports widerspiegelt.\nJedes Detail des Cayman 718 GT4 RS wurde f\u00fcr die Rennstrecke konzipiert: Die Fronthaube mit NACA-Lufteinl\u00e4ssen sorgt f\u00fcr optimale Bremsenk\u00fchlung, w\u00e4hrend der Schwanenhals-Heckfl\u00fcgel au\u00dfergew\u00f6hnlichen Abtrieb f\u00fcr \u00fcberragende Stabilit\u00e4t erzeugt.\n\nMit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von \u00fcber 300 km\/h und atemberaubender Beschleunigung ist der 718 Cayman GT4 RS mehr als nur ein Auto: Er ist eine Leidenschaftserkl\u00e4rung f\u00fcr extremes Fahren.<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>
      \n
      \n \"Porsche <\/div>\n \n
      \n

      \n Porsche 718 Cayman GT4 <\/h3>\n \n
      Der Porsche 718 Cayman GT4 ist der perfekte Sportwagen f\u00fcr alle, die gerne an ihre Grenzen gehen und Fahrspa\u00df pur erleben wollen. Sein Design ist atemberaubend: Die kraftvoll konturierte Frontsch\u00fcrze sorgt f\u00fcr exzellenten Anpressdruck auf die Vorderachse. Der zentrale Lufteinlass in der Frontsch\u00fcrze optimiert die Aerodynamik zus\u00e4tzlich und lenkt den Luftstrom nach oben. Die seitlichen Lufteinl\u00e4sse hinter den T\u00fcren sind ein weiteres Beispiel f\u00fcr performanceorientiertes Design und erzeugen zus\u00e4tzlichen dynamischen Druck. Das Ergebnis: verbesserte Bel\u00fcftung und effektivere Motork\u00fchlung! Unverkennbar ein Rennwagen: Der feststehende, einteilige Heckspoiler mit integrierten Seitenlamellen und Aluminiumbuchsen erzeugt Anpressdruck auf die Hinterachse und damit hohe Traktion. Der Mittelmotor-Boxermotor ist ein Saugmotor. 4,0 Liter Hubraum. Sechszylinder. 309 kW (420 PS). Klingt unglaublich. Und es ist wahr. Mit 4,0 Litern Hubraum entwickelt der Motor beeindruckende 309 kW (420 PS). Maximale Drehzahl? 8.000 U\/min. Das maximale Drehmoment von 420 Nm steht in Kombination mit dem Schaltgetriebe zwischen 5.000 und 6.800 U\/min zur Verf\u00fcgung. Der Porsche 718 Cayman GT4 bietet den typischen Klang eines Supersportwagens und entfaltet auf Knopfdruck noch mehr Leistung. Credits: 8000vueltas <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div> <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n
      \n

      Video<\/h3>
      \n